Alternador de coche/automóbil de fábrica máis barato para Barber Greene (24V 55A) 12167
Dedicarémonos a ofrecer aos nosos estimados clientes os servizos máis entusiastas para o alternador de coches/automóbiles de China máis barato para Barber Greene (24V 55A) 12167, a misión da nosa empresa sería ofrecer os mellores produtos e solucións de alta calidade. co valor máis efectivo. Estamos ansiosos por facer compañía contigo!
Dedicarémonos a ofrecer aos nosos estimados clientes os servizos máis entusiastas paraAlternador automático de China, Parte do vehículo, Gran volume de produción, calidade superior, entrega oportuna e a súa satisfacción están garantidas. Aceptamos todas as consultas e comentarios. Se estás interesado nalgún dos nosos produtos ou tes un pedido de OEM que cumprir, non dubides en contactar connosco agora. Traballar connosco aforrarache tempo e diñeiro.
vista detallada detallada
Campo de aplicación
Outros Dispositivos Opcionais
Modelos de vendas HOT relacionados
Vantaxes para os nosos recambios
Control de calidade
Liña de montaxe
Embalaxe forte para exportación
Dedicarémonos a ofrecer aos nosos estimados clientes os servizos máis entusiastas para o alternador de coches/automóbiles de China máis barato para Barber Greene (24V 55A) 12167, a misión da nosa empresa sería ofrecer os mellores produtos e solucións de alta calidade. co valor máis efectivo. Estamos ansiosos por facer compañía contigo!
A fábrica máis barataAlternador automático de China, Parte do vehículo, Gran volume de produción, calidade superior, entrega oportuna e a súa satisfacción están garantidas. Aceptamos todas as consultas e comentarios. Se estás interesado nalgún dos nosos produtos ou tes un pedido de OEM que cumprir, non dubides en contactar connosco agora. Traballar connosco aforrarache tempo e diñeiro.
Modelo No | SRT6500XE | SRT7500XE | SRT8500XE | |
Frecuencia nominal | (Hz) | 50/60 | 50/60 | 50/60 |
Potencia nominal | (kVA) | 4.5/5.0 | 5.0/5.5 | 6.0/6.5 |
Potencia máxima | (kVA) | 5.0/5.5 | 5.5/6.0 | 6.5/7.0 |
Tensión nominal | (V) | 115/230 ;120/240 | ||
Corrente nominal | (A) | 39.1/19.6 | 43.5/21.7 | 52.1/26.1 |
41.7/20.8 | 45.8/22.9 | 54.2/27.1 | ||
Velocidade de rotación nominal | (rpm) | 3000/3600 | 3000/3600 | 3000/3600 |
Polo No. | 2 | 2 | 2 | |
Número de fase | Monofásico | |||
Modo de excitación | Autoexcitación e tensión constante (con AVR) | |||
Factor de potencia | (COSΦ) | 1 | ||
Grao de illamento | F | |||
Número de modelo de motor | 186 FAE | 188FAE | 192 FAE | |
Tipo de motor | Monocilíndrico, en liña, 4 tempos, refrigerado por aire, inxección directa | |||
Diámetro × carreira | (mm) | 86×72 | 88×75 | 92×75 |
Desprazamento | (cc) | 418 | 456 | 499 |
Relación de compresión | 19.5:1 | 19.5:1 | 19.5:1 | |
Potencia nominal | (kW) | 5.7/ 6.3 | 6,6/6,9 | 7.6/8.6 |
Sistema de lubricación | Presión salpicada | |||
Marca de aceite lubricante | Grao CD superior ou SAE 10W-30,SAE15W-40 | |||
Capacidade de aceite lubricante | (L) | 1,65 | 1,65 | 1,65 |
Sistema de arranque | X: Arrancador de retroceso E:12V Sistema eléctrico | |||
Capacidade do motor de arranque | (V-KW) | X: Sen ; E: 12 V 0,8 ~ 1,2 kW | ||
Capacidade do xerador de carga | (VA) | X: Sen ; E: 12V 3A | ||
Capacidade da batería | (V-Ah) | E: 12 V 30 Ah | E: 12 V 36 Ah | |
Relación de consumo de combustible | (g/kW.h) | 275,1/ 281,5 | 275/280 | 275/280 |
Tipo de combustible | 0# (verán), -10# (inverno), -20# (fresco) diésel | |||
Capacidade do depósito de combustible | (L) | 12.5 | 12.5 | 12.5 |
Tamaño do embalaxe (L×W×H) | (mm) | 720*492*655 | 720*492*655 | 720*492*655 |
Peso bruto | (kg) | E: 100 | E: 105 | E: 110 |
Cantidade de carga (20"/40") | (UNIDADES)-MAX 25,5 TON | |||
E: 102/255 | E: 102/255 | E: 102/242 |