Despois de ter un grupo electróxeno diésel. Uso e mantemento do sistema de refrixeración do xerador Cummins ¿Sabías que? O deterioro do estado técnico do sistema de refrixeración do motor diésel afectará directamente ao funcionamento normal do motor diésel. O deterioro da condición técnica maniféstase principalmente no feito de que a escala no sistema de refrixeración fai que o volume sexa menor, a resistencia á circulación da auga aumenta e a condutividade térmica da escala se deteriora, polo que se reduce o efecto de disipación da calor, a temperatura do motor é alta e a formación de incrustacións é acelerada. Ademais, pode provocar facilmente a oxidación do aceite do motor e provocar depósitos de carbono como aneis dos pistóns, paredes dos cilindros, válvulas, etc., provocando un maior desgaste. Polo tanto, no uso do sistema de refrixeración debe prestar atención aos seguintes puntos:
• 1. Use auga branda como auga de neve e auga de choiva como auga de refrixeración na medida do posible. A auga do río, a auga de manancial e a auga de pozo son todas augas duras, conteñen moitos tipos de minerais e precipitaranse cando aumente a temperatura da auga. É fácil formar escala no sistema de refrixeración, polo que non se pode usar directamente. Se realmente quere usar este tipo de auga, debe ser fervida, precipitada e usada para augas superficiais. En ausencia de auga para compensar, use auga branda limpa e contaminada.
• 2. Manter unha superficie de auga axeitada, é dicir, a sala de auga superior non debe estar a menos de 8 mm por debaixo da boca superior do tubo de entrada;
• 3. dominar o método correcto de engadir e verter auga. Cando o motor diésel se sobrequenta e carece de auga, non se permite engadir auga fría inmediatamente e debe eliminarse a carga. Despois de que a temperatura da auga cae, engádese lentamente nun chorro baixo o estado de funcionamento.
• 4. Manter a temperatura normal do motor diésel. Despois de poñer en marcha o motor diésel, o motor diésel só pode comezar a funcionar cando se quenta ata 60 °C (só cando a temperatura da auga é de polo menos 40 °C ou superior, o tractor pode comezar a funcionar baleiro). A temperatura da auga debe manterse no rango de 80-90 °C despois do funcionamento normal e a temperatura máxima non debe exceder os 98 °C.
• 5. comprobar a tensión da correa. Cunha forza de 29,4 a 49 N no centro do cinto, a cantidade de afundimento do cinto é adecuada de 10 a 12 mm. Se está demasiado axustado ou moi solto, solte os parafusos de fixación do soporte do xerador e axuste a posición movendo a polea do xerador.
• 6. Comproba a fuga da bomba de auga e observa a fuga do orificio de drenaxe baixo a tapa da bomba de auga. A fuga non debe exceder de 6 gotas nos 3 minutos despois da parada. Se é demasiado alto, o selo de auga debe ser substituído.
• 7. O rodamento do eixe da bomba debe lubricarse regularmente. Cando o motor diésel funciona durante 50 horas, debe engadirse manteiga ao rodamento do eixe da bomba.
Hora de publicación: 08-07-2022
