Na vida moderna, a electricidade converteuse nunha parte inexistente ou ausente da vida. Hai moitas maneiras de xerar electricidade, pero por que deberiamos elixir un xerador diésel? Aquí analizamos os puntos fortes dos xeradores diésel en uso!
• 1. Grao de capacidade de máquina única, equipo conveniente Os grupos electróxenos diésel teñen unha capacidade independente de varios quilovatios a decenas de miles de quilovatios. Dependendo da súa utilidade e condicións de carga, teñen unha ampla gama de capacidades dispoñibles e teñen a vantaxe de ser utilizados nunha variedade de cargas eléctricas baseadas na capacidade. Cando un grupo electróxeno diésel se acepta como fonte de enerxía de emerxencia e de reserva, pódense aloxar unha ou máis unidades e a capacidade instalada pódese equipar con sensibilidade segundo as necesidades reais.
• 2. O compoñente de potencia da unidade é lixeiro e a instalación é sensible. Os grupos electróxenos diésel teñen equipos de apoio relativamente sinxelos, menos dispositivos auxiliares, tamaño pequeno e peso lixeiro. Tomemos como exemplo o motor diésel de alta velocidade, que adoita ser de 820 kg/KW, e a central eléctrica de vapor é máis de catro veces maior que o motor diésel. Debido a esta característica, os grupos electróxenos diésel son sensibles, cómodos e fáciles de mover.
O grupo electróxeno diésel empregado como fonte de alimentación principal independente adáptase ao método de equipo independente, mentres que os grupos electróxenos diésel de reserva ou de emerxencia úsanse habitualmente xunto co equipo de distribución variable. Dado que os grupos electróxenos diésel non funcionan normalmente en paralelo coa rede eléctrica da cidade, as unidades non precisan unha fonte completa de auga. [O custo da auga de refrixeración para o motor diésel é de 3482 L/(KW.h), que é só 1/10 do grupo electróxeno de turbina, e a superficie do chan é pequena, polo que a instalación da unidade é máis delicada.
• 3. Alta flexibilidade térmica e baixo consumo de combustible A flexibilidade térmica efectiva dos motores diésel é do 30 % e o 46 %, a das turbinas de vapor de alta presión é do 20 % e o 40 % e a das turbinas de gas é do 20 % e o 30 %. Pódese observar que a flexibilidade térmica efectiva dos motores diésel é relativamente alta, polo que o seu consumo de combustible é baixo.
• 4. Arranque áxil e pode alcanzar a potencia máxima en breve O arranque dun motor diésel adoita levar só uns segundos. Nunha configuración de emerxencia, pode cargarse completamente nun minuto. En condicións de funcionamento normais, lévase á carga máxima en aproximadamente 510 minutos, e a central eléctrica de vapor comeza desde o funcionamento normal ata que se carga completamente en 34 horas. O proceso de apagado do motor diésel tamén é moi curto e pódese arrincar e parar con frecuencia. Polo tanto, os xeradores diésel son axeitados para a cooperación como fonte de alimentación de emerxencia ou de apoio.
• 5. Fácil de operar e manter Só o persoal xeral que lea atentamente a declaración da tripulación pode arrincar o grupo electróxeno diésel e realizar o mantemento habitual da unidade. Os fallos da unidade pódense aceptar na máquina, son necesarias reparacións e requírese menos persoal para as reparacións.
• 6. Custo baixo e integral de establecemento de centrais eléctricas e xeración de enerxía En comparación coas turbinas que se construirán, as turbinas de vapor que se equiparán con caldeiras de vapor e os sistemas de preparación de combustible e tratamento de auga máis grandes, a central diésel ten un tamaño reducido, unha velocidade de construción rápida e custos de investimento baixos.
Segundo as estatísticas dos materiais relevantes, en comparación coa xeración de enerxía renovable, como a hidroeléctrica, a eólica e a solar, así como a enerxía nuclear e a xeración de enerxía térmica, o custo combinado do establecemento dunha central eléctrica diésel e a xeración de enerxía é o máis baixo.
Data de publicación: 08-07-2022
